tordaitibi addikt Nem gugliztam ssr ugyben, amikor 5-6 eve krealtam a csaladi hazunkba egy 3 csatornas futesi zonevezerlot+szivattyuk, akkor meg nagyon draga lett volna az 5 darab ssr. A MOC optotriakok +6 amperes triakok a 4 csatornahoz kijott kb. ketezerbol. Azota latom joval olcsobb lett az ssr. Lompos48 nagyúr Töltőtől, illetve az általa adott feszültség hullámosságától függ. Azaz a mozgásérzékelő hullámossággal szemben tanúsított "kényességétől". Én az ellenállás elé tenném (ha tenném... ) a kondenzá a mozgásérzékelő nem megy csak egyenáramon.. (gondolom mert a ledek így folyamatosan világítanak)Ez úgy természetes. De hol lehetne váltóáram? [ Szerkesztve] Winner_hun félisten Az adattábla lemaradt ► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ darvinya Adattábla szerint Δ-ban 1 fázisról(220V), Y-ban 3 fázisról(380V) kell üzemeltetni. Made Robot by Robot −Xiaomi Poco F2 Pro Electric purple …színes az élet/ '06 Focus kombi szürke Sokimm senior tag Sziasztok! Nem tudjátok hol lehet venni 0. 1% 3W-os ellenállásokat?
Ennek eredménye, hogy a tekercseken mindig csak 230V a fazorábrába gondolok bele, akkor is csak 230-at kap csillagban, s delta bekötésben lesz 400V az egyes a motor deltában lett bekötve a kapcsolás szerint (amit mellékeltek) és leégett, akkor deltában hogyan kell helyesen bekötni? A kapcsolás jó, csak a plusz segédkondit és a fázist hagyták le a kapcsolásról? Ugyanúgy, csak fázis-nulla és 1 kapocs ugyan valós munkát csak 1 tekercs végzi ekkor. (#66319) HujikolpPont azért éget le, mert Δ-ban 3 fázist kötött be, miközben tekercsek csak 230-asok, de most kapot 400-at. Az igencsak sánta üzem lett volna. Valószínűleg el sem kondenzátorral viszont menne, igaz elég gyenge lenne a teljesítmény. szont fura, hogy bekötési rajztáblán és adattáblán nem írja segédfázishoz kondenzátort, miközben ez normál adat lenne. Újranézve az adattáblát, amin csak 3~ motorként jelöli, de akkor miért írja Δ1~, miközben maga motor nem arra tervezték. Ráadásul, ha csak Y3~ a motor, miért nem csak olyan bekötés táblá érzésem, ez egy összekotort motor, ami készleten volt, azt belerakták.
Namármost csillag kapcsolásban 2 fázis között mindig 2 tekercs van, s így tekercsenként csak 230V kap, nem 400-at. Egyedül delta kapcsolásban kap 1 tekercs 2 fázist, s emiatt van ott 400 Volt a Fázisfeszültség, akkor 690 a Vonali feszültség. ""A motor egy tekercse 230V-ra van méretezve. egyetértekA 660/400V-os motort lehet simán hálózatra kötni. Tehát, csak azt a motort lehet csillag-delta kapcsolással 3x 230V-ról üzemltetni, ahol ez az érték szerepel? "Addott akkor a kérdés, hogyan lehet előállítani a deltához szükséges 3 fázisú 230V-ot. (trafó nélkül sehogy, szóval kb deltában nem is üzemeltethető)"Most írom le harmadjára, hogy frekvenciaváltó fázisú frekvenciaváltóval is simáézet az Omron honlapjáról: "A frekvenciaváltóknál az egyfázisú kivitel azt jelenti, hogy a betáplálása 230V-ról történik, de a kimenete ugyanúgy 3 fázisú, de értelemszerűen a kimeneti feszültsége is max 3x230V. Azokat a motorokat amelyek tekercseinek feszültsége 230V-osak, deltába kötve használhatók (400V-os működtetés esetén csillagba voltak kötve, ezen esetben 2 tekercs sorba kötve kerül 2 fázis közé.
A napelemek a doboz hátoldalán lesznek, 2×10W teljesítménnyel, párhuzamos kötésben. Erről indulna két szál a töltésvezérlőbe, ahonnan gondolom a vezérelt feszültség megy az akkumulátorba. A tervezett töltésvezérlő 10A azaz 120watt elméleti teljesítmény. Ezúttal viszont a napelem lesz a meghatározó mert a 20W csupán 1. 4A (Ha jól tudom 14. 4volt körül van a töltés és 13. 5volt körül lebegtet majd). Az akkumulátor ilyen lesz 2db párhuzamos kötésben ami már majdnem autó akku jól számolom semmi esetre sem tud a rendszer károsan tölteni, mert a napelem teljesítménye ezt nem teszi lehetővé és különben a töltésvezérlő sem. A fogyasztó ezek után már a töltésvezérlőre fog kapcsolódni, így a túlmerítés problémája is megoldott. Jó megoldás ez így? IDEAZON Zboard MERC gaming billentyűzetet keresek. GZoli7 Igen, ha az első képen látható módon volt bekötve, akkor azért égett a motort csak csillag kapcsolásban szabad 3*400V-ra kötni. Hujikolp őstag Lehet, nálam lesz valami elméleti hiány, de ha csillagba van kötve a motor (3x230V fázisonként), akkor sose kap 400V-ot, mert a csillagpontban virtuális nullapont lesz.
Gyakorlatilag a motorból kivehető teljesítmény ilyenkor a névleges teljesítmény harmadánál alig nagyobb. Ezért mondják, hogy működik ugyan, de inkább egyfajta szükségmegoldásnak tekinthető. Azért hoztam fel példának betonkeverő adott helyen lévő építkezésen nincs 3~ bevezetve, akkor külön senki nem fog emiatt venni motort. Még ekkor is összekeveri, csak kicsit akár ismerős asztalos műhelyét is felhozhatnám, ahol mozgó gyalúgépe 3~, de helyszínen nincs 3~, akkor vegyen egy motort, ami biztosan kifogják fizetni. Oké, frekvenciaváltóval. És azt tudja-e valaki, hogy amir lead frekvenciaváltó feszültségeket, ott mit lehet mérni? Megbeszélve! Vonali 230-akat. A fázisfeszültség mégiscsak 132V LENNE matematikailag, de gyarolatban nem lehet frekvenciaváltónál fázisfeszültséget mérni, csak vonalit. Akkor csakis így korrekt DELTA kapcsolásra? :És csakis így korrekt csillag kapcsolásra? : Meg hát egy betonkeverőnél kit is érdekel az indítónyomaték meg a teljesítmény? :-"Még ekkor is összekeveri, csak kicsit lassabban" (#66348) Hujikolp: Igen, nagyjából oknak néz ki a rajz.
Ez a 3x 132V pedig delta bekötéssel a trafó után: Így a 3x 132V-os fázisfeszültség, 3x 230V-os vonali feszültségű lett, s ezt kapja meg a tekercs? Így értendő? Csillagban bekötve pedig szimplán a 3x 230V-ot ráadva az alábbi kapcsokra:Eszerint, effektíve nem is kap 400V-ot a motor soha? Avagy a 3x230V-ot szokás akkor 400V-nak hívni? Igen, szerinte életszerű, hogy veszel Δ-hoz egy trafót. Köszönöm szépen a segítséget Mezis és Lompos 48! Megvan! A táp volt a hibá tényleg leadta a 4. 5 cseréltem egy másikra ez 5. 1 Voltos (5 Volt hivatalosan, de ténylegesen 5. 1) ezzel működik. -A 0. 6 Voltos különbség jelentős? Nem fog gondot okozni? Van pár félreértés. A vonali feszültség az, amit a fázisok között mérsz. Fázis feszültség pedig amit a fázis-nulla közö esetben a vonali feszültségnek kell 230V-nak lennie. tehát a fázisok között kéne ennyinek lennie. Itt nincs nulla, nem kell foglalkozni vele. Be sem tudod a motorba kötni. Csillagban mehet rá a 400V, azt látod az adatlapon is. Az ilyen motor közvetlenül hálózatra kapcsolva csak így működik.
Fólia átvágások (megfelelő légréssel) úgy, hogy a tápegység részbe még bejusson a 220, de a relé kontaktusok felé ne, és ne is legyen a közelében hogy áthúzni se ez a fajta sonoff nincs, másféle esp8266-okat használok. A linken vannak képek a belsejéről, a panel alja még ok, de a tetején nem tudom így képről eldönteni hogy hol van festék és hol van vezetősáv. A J3 a bemenet, a J4 a kimenet. A megfelelő átvágásokkal és átkötéssel megoldható a dolog, a megfelelő érintésvédelemre ügyelve. [link]Ha ez megoldott, akkor a legegyszerűbb egy espurna-t rátenni, az tudja a pulse üzemmódot, és előre lefordított bináris van a sonoff-hoz néven ami különösebb beállítások nélkül is működik. [link] Blogom: | "Az átlagember alvásigénye még 5 perc" Ugye csillagkapcsolásnál egy impedanciára kapcsolod a vonali feszültséget közvetlenül, míg csillagkapcsolásnál 2 impedancián keresztül záródik a köröd. Ergó utóbbi esetben a nagyobb impedancia miatt kisebb lesz az áramod azonos feszültség mellett. Ezért van az, hogy a 400V-os vonali feszültséget csillagba elviseli, de deltában nem.
Erre kell a nulla vezető? 8/16 anonim válasza:100%Magyarországon nem használjuk a monofázis terminus van olyan (összetett) gép, amelyik nem csak 3 fázist használ, hanem 230V-ról működő részek is vannak rajta. Például egy 3x400V-os villanymotor, amin van egy hűtőventilátor, ami 230V-ról üzemel. 23:22Hasznos számodra ez a válasz? 9/16 EagleHUN válasza:2018. 3. 02:54Hasznos számodra ez a válasz? 10/16 anonim válasza:100%"Csillag kapcsolású motornál a közös pontot be szokás kötni a 0-ba! Ott kell! " Be LEHET kötni, de (szimmetrikus felépítésű) motornál nem fog áram folyni ezen a vezetéken, ezért el szokták hagyni. 07:01Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: