- A "Trendline" acél felnikkel, fekete védőlécekkel és egyszerű textil kárpitozással van felszerelve. A kezdeti átalakításhoz azonban panorámatető és navigációs rendszer is rendelhető. A Passat Variant a legzseniálisabb elrendezéssel rendelkezik szimmetrikus középkonzollal. De mennyi a rend! "A tervezésen kívül a modell a felszereltség terén is jelentős előrelépést tett. Az új "Passat" opciók listája szinte mindent tartalmaz, amiben a konszern gazdag. Szergej SZOROKIN, "Klaxon" 22. szám, 2010 Maga a racionalitás megtestesítője a modern "Passat Variant" lényege. Ezt az autót évtizedek óta folyamatosan fejlesztik, ezért a hetedik generáció munkálataikor a wolsburgi mérnökök csak a kombiban ismételték meg mindazt a legjobbat, ami már megtörtént. Profiljában nehéz megkülönböztetni elődjétől - ugyanaz a szinte egyenes "kabin" viszonylag rövid tengelytávon (a jobb manőverezhetőség érdekében), amely kissé nehéz farral végződik. A belső tér fájdalmasan ismerős - az egyszerű elrendezési megoldások megmaradtak, az ergonómia kifogástalan, mint mindig, csak a műszerfal és a díszítés vált észrevehetőbbé.
A holttérfigyelő és a visszagurulásgátló rendszer választható. - A "Trend" konfigurációban csak "mechanikával" ellátott "Wagon" készül. Lesz benne klíma, audiorendszer, ködlámpa, elektromos tükrök, LED belső világítás. - A Mondeo kombi alapkonfigurációja titán. Itt LED-es menetlámpákat, elektromos fűtött szélvédőt, fény- és esőérzékelőket, anatómiai profilú és fűtésű üléseket, tempomatot, első és hátsó parkolóérzékelőket kap. Opciók: fejlett audiorendszer navigációval és USB-vel, DVD a hátsó utasoknak, tolatókamera, bi-xenon fényszórók, téli csomag fűthető hátsó ülésekkel, napfénytető, parkolófűtés... - Kozmetikai különbségek a "Titanium" változathoz: könnyűfém keréktárcsák, továbbfejlesztett műszerfal LCD kijelzővel, polírozott díszítőbetétek. Bőr vagy Alcantara díszítés felár ellenében elérhető. A "Mondeo" szalon egyszerűnek tűnik, de tágas, praktikus és alkalmas az emberek számára bármilyen építmény. "Az elővárosi autópályán érezhető a 200 lóerős EcoBoost motor minden képessége. Van egy erőtartaléka, amelyet a vezető mindig használhat. "
Összességében szerintem talán a vezethetőségével, az okozott élménnyel emelkedik ki a tömegből ez a modell, amelyhez viszont egyértelműen nem ez a TDCi motor a legideálisabb, ám még így is pontosabb kormányzást és jól eltalált futóműhangolást kíná, hogy a VW konszernt most el kell engedni? Nem csak a szebb Golfok, az igazán jó Octaviák sem férnek bele a keretbe. A németeknél maradva nem szabad említés nélkül hagyni a Volkswagen csoportot, mert jogosan lesz hiányérzetünk, ám a kínálatot végiggörgetve most meg is kell ragadnunk az épphogy szóba hozás szintjén. Persze, Fabia és Ibiza kombit kapni ennyiért, de aki eddig Focusok és Mégane-ok közt lapozgatott, annak biztosan cseppnyi és butácska hatást keltenek majd ezek a áltassuk hát magunkat, aki kompakt kombit akar ettől a cégcsoporttól, az vagy Golfot, vagy Octaviát keres, csakhogy az kétmillió alatt gyakorlatilag nincs. Hatodik generációs Golfból ennyiért 1, 6 literes CR TDI motorral kínálnak pontosan 4 darabot a cikk készültekor, amelyből két találat is 300 ezer kilométer felett futott, egyik sem igazán vonzó a konkurensek fotói után.
Persze a kombik között is érdemes válogatni, mert Astrába például nem fér be egy ikerbabakocsi, de egy Octaviába igen. És léteznek az egészen apró autóknak is kombi változatuk, amikkel nem sokat nyerünk a helykínálat terén, főleg ha nagycsaládi autó az, amiben gondolkozunk. Mint például a kombi Fiat 500 L Wagon esetén. Ford Mondeo Hybrid kombi – tágas, kényelmes, biztonságos és jól felszerelt autó A kombi tehát ésszerű választás lehet – akár az általunk is tesztelt Ford Mondeo Hybrid kombi –, ha sikerül kitalálni, hogy a család mérete melyik méretosztályt kívánja. Átülhetünk egy nagyobb autóba, ahol elférnek a kismotorok, a babakocsi, az utazós járóka, a raklapnyi tápszer, de úgy, hogy elölről, a sofőrülésből nem sok változást fogunk érzékelni. A cikk a következő oldalon folytatódik.
; a fülkék, polcok és zsebek száma az utastérben az apró tárgyak elhelyezésére. A városi kombik áttekintése az orosz autópiacon 1. LadaLargus Családi teherautó, az egyik legnépszerűbb személyszállító kombi. Költségvetési árban különbözik a versenytársaktól. Igénytelen az útviszonyokhoz. Az 5 vagy 7 személyes Lada kombi elsőkerék-hajtással és a Renault és a Nissan számos műszaki megoldásával és fejlesztésével ár/minőség arányban az egyik legjobb kombi. A Dacia Logan MCV modell alapján készült és az orosz piacra adaptálva. Értékelésünkben joggal foglalja el az első helyet. Videó: Tesztvezetés Largus Cross 2017, miért vásárolják meg? A Cross off-road változatában is kapható műanyag karosszériakészletekkel és 170 mm-re növelt hasmagassággal. Többcélú jármű családi használatra és szállításra. Praktikus, megbízható és olcsó. Megbízható és időtálló műszaki alkatrészek a Renault-Nissantól. A csomagtér tágasságának rekordere lehajtott ülésekkel. - Belső dekoráció. - Kis teljesítményű benzinmotorok.