Zamárdiban rendezhetik meg a neves repülős versenysorozatot, a Red Bull Air Race-t, de már új néven, mert 2019-ben a Red Bull "gazdaságossági problémák miatt" kivonult a verseny mögül. A számolt be róla, hogy Zamárdi polgármestere az utóbbi hetekben többször is beszélt a település képviselő-testülete előtt arról, hogy tárgyalásban van egy új repülős versenysorozat szervezőivel, akik arra gondoltak, hogy a világ több nagyvárosa mellett a Balaton-part lehetne az új air show egyik helyszíne. Budapestről még Tarlós István főpolgármestersége alatt tiltották ki a zajos repülőket, ezért Zamárdiban tartották a Red Bull Air Race utolsó futamát. Tavaly márciusban röppent fel a hír, hogy a verseny World Championship Air Race (WCAR) néven indulhat újra, a Nemzetközi Repülési Szövetség (FAI) jóváhagyásával. A brit rendezők a régi Red Bullos csapatból is átvettek munkatársakat. Csákovics Gyula, Zamárdi polgármestere szerint "2023-ban lesz aktuális a rendezvény", de a szervezők már idén júniusban bejelentenék a helyszíneket.
Öveket becsatolni, felszállásra felkészülni! Június 26-án a BudaPart - Kopaszi-gátat ellepik a kattant mérnökök és a vakmerő pilóták, hogy valóra váltsák álmaikat, és őrült szerkezeteikkel a levegőbe emelkedjenek. Tíz év után tér vissza Budapestre a Red Bull Röpnap, ahol a vagány masinák a legszórakoztatóbb módokon igyekeznek lendületet venni, majd – ahogy ez a leggyakrabban megtörténik – az ég felé törve megmártóznak a vízben. Érdemes már 10:00 órakor kilátogatni az ingyenes rendezvényre, ugyanis ekkor még egy helyen láthatjuk az összes csapat építményét. 10:45-kor Besenyei Péter légibemutatója nyitja meg hivatalosan a rendezvényt, ami azért is lesz különleges, mert a pilóta hét év után repül újra Budapest felett. 11:00 órától beindul az őrületes futam, és kezdetét veszi a verseny, ahol 40 csapat mérkőzik meg. A szakértő zsűri (Liu Shaolin Sándor, Lábas Viki, Papp Szabi, Kajdi Csaba és Henry Kettner) három szempont – a megtett táv, a repülő dizájnja, valamint a rámpán bemutatott műsor – mentén értékeli majd a csapatok teljesítményét, az első három helyezettet értékes pénznyeremény várja.
A szakértő zsűri három szempont – a megtett táv, a repülő dizájnja, valamint a rámpán bemutatott műsor – mentén értékeli majd a csapatok teljesítményé olimpiai bajnok rövidpályás gyorskorcsolyázó, Liu Shaolin Sándor életében először a versenyzők mezőnye helyett a zsűriben foglal helyet, de elmondása szerint nagyon kényelmesen érzi magát ebben a pozícióban. "Mindig el tudtam képzelni magam ebben a szerepben. Ismerve a zsűritagokat, remek lesz a hangulat, ezért érdemes lesz kilátogatni, akár családdal is" – mondta el a sportoló, aki azt is megosztotta, melyik lesz számára a legjelentősebb szempont az értékelés során. "Nagyon fontos lesz számomra a megjelenés, a dizájn, és hogy milyen showt csinálnak a versenyzők. A távolságot le lehet mérni, de én az előadások miatt leszek ott. "A zsűriben a női nemet Lábas Viki képviseli majd. "Eddig csak énekeseket, zenészeket, zenekarokat, klippeket és amatőr művészeti alkotásokat zsűriztem, így ez egy merőben más terep lesz, egy egyáltalán nem hétköznapi esemény" – fejtette ki az énekesnő – "Még nem tudom, mire számíthatok, de remélem, hogy jól fogom teljesíteni a nekem szánt feladatot.
Olyan pilótákkal, akikre őszintén fel lehet nézni. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Besenyei Péter csak annyit tett hozzá: "Nagyon sajnálom, hogy fellépek a Röpnapon, mert így nem indulhatok a versenyen. A legszívesebben én is építettem volna egy repülő szerkezetet, hogy kipróbáljam magam mürepülő nélkül. Nagyon várom már az augusztust, kíváncsi vagyok az ötletesebbnél ötletesebb repülőgépekre, és bizonyára a hangulat is utánozhatatlan lesz. "A Red Bull Röpnap pályázata most a 40 repülő eszköz megépítésével folytatódik. A csapatok most megvalósítják papírra vetett ötleteiket, mely gépekkel augusztus 11-én hosszabb-rövidebb repülés után csobbannak a Velencei tó hüs habjaiba. Még több friss hír Ismét repülhetnek a dél-afrikai Gripenek A Saab napokban nyilvánosságra hozott sajtóhíre szerint, megoldódni látszik a Dél-afrikai Légierő Gripen flottájának szárnyaszegett sorsa, hiszen új karbantartási és üzemeltetési szerződést kötöttek a felek. Volt mit ünnepelnünk! - RIAT 2022 A COVID-19 okozta vírushelyzet miatt két év szünetet követően rendezték meg a dél-angliai Fairfordban a világ egyik, ha nem a leghíresebb légi parádéját, a Royal International Air Tattoo-t. Elbúcsúztak a spanyol C-101-es kiképző repülőgépek 285 ezer repült óra után befejezte kiképzőrepülő karrierjét a Spanyol Légierő CASA C-101 típusa.
Hogyan zajlott a válogatás? LSS: Több, mint 300 csapat jelentkezett, amiből 40-et választottak ki. Minden csapat öttagú, amelyből egynek kell a vízbe beleugrani. LV: Mi nem vettünk részt az előzetes válogatásban, de azt gondolom, hogy nyilván aszerint szűrtek, hogy kinél reális, hogy ha vízre száll, akkor nem fog balesetet okozni vagy nem lesz ön- és közveszélyes a produkciója – a szórakozás mellett a Red Bull erre is odafigyel. A megtett táv mellett – ami sok esetben csupán pár méter – a repülő ötletes dizájnja, valamint a repülés előtt a rámpán bemutatott műsor alapján kell majd értékelnetek versenyzőket. Számotokra melyik a legfontosabb szempont? LSS: Nyilván nagyon fontos, hogy milyen messzire tudnak elrepülni, valószínűleg egyetemi vagy baráti társaságok álltak össze repülőket építeni. Én is hajtogatok papírrepülőt, miközben várok az étteremben, de nem azért, hogy minél messzebbre repüljön. Azt fogom nézni, hogy ki mennyi energiát fektetett bele, inkább a show-t fogom értékelni, mint hogy ki milyen messzire tud repülni – de azért szerintem lesznek vicces jelenetek.